車間廢水一體化設備

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車間廢水一體化設備
工藝流程

1.格柵池：負責攔截污水中的漂浮狀態(tài)的雜貨物，確保后續(xù)處理設備正常運行。

2.調節(jié)池：用以調節(jié)水質水量，一般調節(jié)池容積是每小時處理量的6-10倍，用提升泵提至缺氧池。

3.缺氧池：缺氧池為脫氮處理而設置。

4.生物接觸氧化池：共分兩級，總生化時間6小時，前一級采用RC型填料，該填料水流特性十分*，第二級采用流動載體填料（日方技術），該填料比表面積木，有利于微

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車間廢水一體化設備

工藝流程

1.格柵池：負責攔截污水中的漂浮狀態(tài)的雜貨物，確保后續(xù)處理設備正常運行。

2.調節(jié)池：用以調節(jié)水質水量，一般調節(jié)池容積是每小時處理量的6-10倍，用提升泵提至缺氧池。

3.缺氧池：缺氧池為脫氮處理而設置。

4.生物接觸氧化池：共分兩級，總生化時間6小時，前一級采用RC型填料，該填料水流特性十分*，第二級采用流動載體填料（日方技術），該填料比表面積木，有利于微生物生長處理負荷達30kgBOD／m3?d是一般軟性填料的7倍以上，生化池采用中心廊道微孔爆氣，污水在生化池內不斷循環(huán)，充分地與填料上的生物相接觸，達到有機物迅速降解作用。

5.二沉池：生化后的污水進入二沉池進行沉淀。

7.污泥池：經(jīng)格柵攔截的污物和二沉池污泥均進入污泥池，污泥池內設有污泥消化系統(tǒng)，污泥池上清液回流至調節(jié)池。

8.風機與配電柜均設置在設備房內，一般設備機房內設風機兩臺交替運行，當一臺風機發(fā)生故障時，另一臺能自行啟動設備可連續(xù)運行；當污水斷流時，風機能自動歇運行，以保護生物的正常生長。

9.消毒池：車間生活廢水處理設備投加消毒劑，進行消毒進行溶合后排放。

車間廢水一體化設備

1、節(jié)省空間,可埋入地表以下，設備上部種植花木、草坪，也可設置在室內，因此該設備不占地表面積，不需蓋房，更不需采暖保溫。
 

2、污泥產(chǎn)生量少,在污水處理設備處理工藝中采用了生物接觸氧化池，其填料的體積負荷比較低，微生物處于自身氧化階段，因此產(chǎn)泥量較少,此外，生物接觸氧化池所產(chǎn)生污泥的含水率遠遠低于活性污泥池所產(chǎn)生污泥的含水率,因此，污水經(jīng)污水處理設備后所產(chǎn)生的污泥量較少，一般僅需90天左右排一次泥。

 3、全自動控制，無需專業(yè)人員管理：污水處理設備配套全自動電器控制系統(tǒng)及設備損壞報警系統(tǒng)，設備可靠性好，因此平時一般無需專人管理，只需每月或每季度的維護和保養(yǎng)。